Truck Tips: Cómo acoplar y desacoplar un remolque (video)

Después de llegar al patio e identificar el tráiler que debe recoger, escanee el área frente al tráiler en busca de obstáculos antes de retroceder debajo de él. Y verifique dos veces el número de unidad antes de conectarse.

Si el área está despejada y tiene el remolque correcto, prepárese para retroceder el tractor debajo del remolque, pero deténgase antes de que la quinta rueda entre en contacto con el remolque.

Salga de la cabina, manteniendo un contacto de tres puntos mientras desciende, luego inspeccione visualmente el perno maestro y la placa del acoplador superior en busca de daños o deformaciones.

Confirme visualmente que el mecanismo de bloqueo de la quinta rueda esté abierto y que la quinta rueda y el remolque sean compatibles en altura. Coloque cuñas en las ruedas debajo de las ruedas del remolque para evitar que ruede hacia atrás cuando lo enganche.

Cuando se complete la inspección, vuelva a ingresar a la cabina y prepárese para retroceder debajo del remolque. Antes de dar marcha atrás, baje la ventanilla del conductor y apague la radio para que pueda oír cómo se bloquea o si alguien grita una advertencia. Active las luces intermitentes de cuatro vías y haga sonar la bocina antes de dar marcha atrás. Ponga la transmisión en reversa y suelte los frenos de estacionamiento del tractor.

Comience a retroceder hacia el remolque, pero antes de conectarse, confirme la alineación del tractor y el remolque. Mirando en el espejo, las ruedas del tractor deben estar aproximadamente tres pulgadas dentro del costado del remolque para un remolque de 102 pulgadas de ancho. Con un remolque de 96 pulgadas de ancho, las llantas del tractor y el costado del remolque deben estar alineados.

Sentirá un ligero golpe y algo de resistencia cuando la quinta rueda entre en contacto con el remolque. Continúe retrocediendo hasta que sienta que las unidades se conectan. Escuche un sonido metálico cuando se activa el mecanismo de bloqueo y, por supuesto, el tractor no podrá retroceder más.

Coloque la transmisión en marcha y tire suavemente hacia adelante para confirmar que las unidades estén bien acopladas.

El siguiente paso es una inspección visual para asegurarse de que la quinta rueda esté correctamente bloqueada y que las unidades estén correctamente acopladas. Coloque la transmisión en punto muerto, ponga el freno de mano del tractor y salga de la cabina. Asegúrese de que la manija de bloqueo de la quinta rueda esté en la posición de bloqueo y que no haya espacio entre la placa superior de la quinta rueda y la placa de recogida del remolque. Luego mire dentro de la abertura de la quinta rueda para verificar que las mordazas de la quinta rueda o la barra de bloqueo estén enganchadas en la garganta de la quinta rueda.

Finalmente, levante el tren de aterrizaje y guarde el mango en el clip.

Conecte las líneas de aire y electricidad al remolque y termine con la inspección vehicular prescrita del remolque, incluyendo carrocería, travesaños, suspensión, luces, llantas, etc.

Recupere los calzos de las ruedas y listo.

Al desacoplar, busque un lugar adecuado para dejar caer el remolque. El suelo debe ser firme y nivelado, preferiblemente sobre concreto o asfalto si el remolque está cargado. Retroceda el remolque a su posición, luego aplique los frenos y coloque la transmisión en neutral. Salga de la cabina y confirme que las patas del tren de aterrizaje estén sobre el lugar donde desea dejarlo caer, luego coloque los calzos en las ruedas alrededor de las ruedas del remolque.

Baje el tren de aterrizaje hasta que esté justo por encima del suelo o tocando el suelo. No intente levantar el remolque de la quinta rueda. Cuando desinfle la suspensión neumática, el remolque se asentará firmemente en el suelo, pero no querrá dejar el bastidor del tractor colgando de la quinta rueda, que todavía está conectada al remolque.

Tire del mecanismo de bloqueo de la quinta rueda, luego desconecte las líneas de aire y eléctricas y guárdelas en el portaequipajes en la parte trasera del tractor y vuelva a entrar en la cabina.

Cuando esté listo para desacoplar, suelte los frenos de estacionamiento del tractor y luego, si está equipado, mueva el interruptor para desinflar la suspensión neumática del tractor. Haga una pausa de un par de segundos para permitir que se libere parte de la presión de la suspensión, luego tire suavemente del tractor hacia adelante.

Avance lo suficiente para que la quinta rueda quede fuera de debajo del remolque, pero el bastidor del tractor aún esté debajo del remolque. Si el suelo cede o falla el tren de aterrizaje, el remolque aún estará sostenido por la parte trasera del tractor.

Ponga los frenos de estacionamiento del tractor y coloque la transmisión en punto muerto y luego salga de la cabina. Realice una inspección visual del suelo debajo de las patas traseras del descanso para asegurarse de que el remolque esté firmemente sujeto.

Una vez que esté seguro de que el remolque está seguro, vuelva a inflar la suspensión del tractor, suelte el freno y conduzca hasta el próximo remolque.