La próxima evolución del sistema de acoplamiento automático JOST KKS: el KKS

NEU-ISENBURG, Alemania, 16 de mayo de 2023--(BUSINESS WIRE)--En abril de 2021, JOST presentó el revolucionario sistema de acoplamiento automático KKS. Permite al conductor acoplar y desacoplar el semirremolque a través del control remoto, de forma automática, segura y rápida. Salir de la cabina, bajar el tren de aterrizaje y conectar manualmente el cable en espiral, las conexiones de aire y freno son cosa del pasado. Ahora JOST presenta el último desarrollo del KKS: el conector KKS-U, que se puede adaptar a los remolques existentes que ya circulan por las carreteras de este mundo.

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El conector KKS-U se puede adaptar fácilmente a los remolques que ya están en uso. (Foto: JOST)

Acoplar y desacoplar un remolque sigue siendo un procedimiento largo, costoso y peligroso. El conductor del camión debe ser consciente de muchas cosas diferentes, cada una de las cuales requiere mucho tiempo y representa un peligro para la salud y la seguridad. Como líder mundial del mercado de acoplamientos de quinta rueda y trenes de aterrizaje, JOST ofrece una solución inteligente para el futuro del acoplamiento con su sistema de acoplamiento automático KKS. El acoplamiento de quinta rueda KKS 42, el tren de aterrizaje eléctrico Modul E-Drive, el sistema de acoplamiento de sensores, 3 sensores, el sistema de lubricación automática LubeTronic, el control remoto KKS y el conector KKS con certificación ISO 13044-2 se combinan para formar un sistema innovador para el proceso de acoplamiento.

Conector KKS-U adaptable a remolques existentes

Hasta ahora, el KKS era una solución para flotas mixtas y remolques nuevos. JOST ahora ha desarrollado aún más el sistema y está introduciendo el nuevo conector KKS-U en el mercado. Instalado en la parte inferior del remolque, el conector KKS-U es una variante de instalación alternativa y permite a los operadores de flotas equipar fácilmente los remolques existentes con el KKS. Conecta todas las conexiones mecánicas, eléctricas y de aire entre el camión y el remolque, lo que elimina la necesidad de las líneas en espiral estándar de aire, eléctricas y ABS/EBS vulnerables.

El KKS-U consta básicamente de tres partes: la cuña estándar confiable, preparada para el futuro y que cumple con la norma ISO 13044-2, el resorte de acero y la caja de cables. La cuña de nuevo diseño tiene el conocido conector KKS instalado en el interior. Se fija al king pin JOST de alta calidad y gira a su alrededor en las curvas. El resorte de acero encierra las líneas de suministro de aire, freno y electricidad de manera segura y confiable. Las líneas de suministro se guardan de forma segura en la caja de cables KKS y se introducen en el resorte de acero en las curvas.

"El conector KKS-U es una solución única para todos los remolques que ya están en funcionamiento. Debido a una instalación particularmente sencilla, pueden equiparse sin esfuerzo con el sistema KKS. No es necesario modificar el chasis del remolque", dijo Andreas Jakubin, Gerente de Producto KKS. "Así, el KKS-U contribuye a un mayor ahorro de tiempo y gastos, así como a la prevención de accidentes".

Ventajas del KKS: más eficiencia y seguridad para los camioneros

El uso del sistema de acoplamiento automático KKS puede reducir el tiempo necesario para cambiar un remolque hasta en un 50 por ciento, ya que no es necesario girar manualmente el tren de aterrizaje, conectar las líneas de suministro o abrir el acoplamiento de la quinta rueda. El KKS reduce significativamente los costes totales de cada circuito, con ahorros de hasta el 50 por ciento durante el proceso de acoplamiento y desacoplamiento. Es especialmente adecuado para las empresas de transporte que realizan procesos de acoplamiento con frecuencia y recorren distancias cortas, como las del transporte in situ, ya que el tiempo ahorrado aquí realmente compensa económicamente. Otra aplicación es el transporte de mercancías donde la seguridad juega un papel clave, como las mercancías peligrosas, ya que la monitorización de los sensores garantiza un alto nivel de seguridad frente a pérdidas de remolque y acoplamientos incorrectos. El KKS también es una solución ideal para el transporte entre sitios de producción e instalaciones logísticas. Los errores o daños causados ​​durante el proceso de acoplamiento se eliminan por completo gracias a la supervisión a través del control remoto KKS. Por ejemplo, el tren de aterrizaje Modul E-Drive siempre se repliega por completo de forma automática. Además, el KKS reduce prácticamente a cero la probabilidad de pérdidas de remolques debido a un manejo erróneo, daños y accidentes laborales.

Además, el KKS hace que todas las tareas físicamente exigentes del proceso de acoplamiento sean cosa del pasado, además de garantizar que este proceso ya no dependa del clima o la hora del día y reduce significativamente el estrés. Un cilindro neumático estándar abre el acoplamiento de la quinta rueda sin esfuerzo, incluso cuando el camión con remolque está torcido. El proceso de acoplamiento automático significa que el conductor no tiene que subir y bajar de la cabina con tanta frecuencia, ni subirse a la pasarela entre el camión y el semirremolque, dos factores que reducen significativamente el potencial de lesiones. Estos beneficios significan que el KKS abre nuevas posibilidades para un grupo de conductores más diverso; como tal, JOST está dando una respuesta al cambio demográfico y la falta de trabajadores especializados.

Más información sobre el conector KKS y KKS-U en línea en: kks-futurenow.com

Acerca de JOST:

JOST es un productor y proveedor líder mundial de sistemas críticos para la seguridad para la industria de vehículos comerciales. Bajo la marca paraguas de JOST, la amplia gama de productos se divide en sistemas para aplicaciones en la carretera y en la agricultura:

La marca JOST incluye acoplamientos de quinta rueda, trenes de aterrizaje, plataformas giratorias con cojinetes de bolas, pernos maestros y cerraduras de contenedores, así como componentes para sistemas alternos. Los ejes para camiones y remolques también se venden bajo la marca JOST. La marca ROCKINGER, impregnada de tradición, comprende los componentes principales de los enganches de remolque, las argollas de remolque y las barras de tiro para transportadores y camiones. TRIDEC ofrece sistemas de dirección y suspensión de ejes para remolques.

Los productos ROCKINGER también se utilizan en aplicaciones agrícolas. Quicke forma parte de la familia JOST desde febrero de 2020 y se especializa en cargadores frontales y equipos agrícolas.

JOST emplea actualmente a más de 3.600 empleados en todo el mundo y tiene plantas de producción y ventas en más de 20 países y en los cinco continentes. JOST cotiza en la Bolsa de Valores de Frankfurt. Puede encontrar más información sobre JOST aquí: www.jost-world.com

Las imágenes de prensa se pueden encontrar aquí: https://www.jost-world.com/en/corporate/mediacenter/press-releases.html

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