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Trenes de aterrizaje para semirremolque tipo Fuwa Jost Holland

Trenes de aterrizaje para semirremolque tipo Fuwa Jost Holland

Tren de aterrizaje para remolques y camiones Operación: operación de un solo lado y tipo de operación de doble lado. T
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Descripción

Información básica
N º de Modelo.UT25TA/UT28TA/UT35TA
Engranaje alto4,33/5,42/5,42
Marcha baja0,57/0,72/0,72
Máximo de viaje14′′ 17′′ 19′′
Paquete de transporteEmbalaje marinero
Marca comercialUtah
OrigenPorcelana
Capacidad de producción3000PCS/mes
Descripción del Producto
Tren de aterrizaje para remolques y camiones

Operación:Tanto el tipo de operación de un solo lado como el de operación de doble lado.
Tipo de caja de cambios:Tanto el tipo de caja de cambios interior como el tipo de caja de cambios exterior
Zapato de arena:Zapata en T, Zapata en T de fundición, Zapata en S, Zapata en R y Zapata en A.
Capacidad:5 toneladas, 8 toneladas, 15 toneladas, 20 toneladas, 25 toneladas, 28 toneladas, 30 toneladas y 35 toneladas.

Diseño:Tipo común, similar a FUWA, JOST, HOLLAND,YORK, etc.
Capacidad de producción:3000 pares por mes
Paquete:Por palé, por caja de madera o según sus requisitos
Mercado principal:Sudeste de Asia, América del Sur, África, Australia, Rusia, Medio Oriente, etc.
Número de modeloUT25TAUT28TAUT35TA
Capacidad de carga estática (T)808080
Capacidad de elevación (T)252835
Engranaje alto (mm)4.335.425.42
Engranaje bajo (mm)0.570.720.72
Máximo de viaje14″17″19″14″17″1914″17″19
Altura de montaje (mm)713 789 840713 789 840713 789 840
Peso estándar (kilogramos)98 104 108100 106 110106 112 116

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